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摘要:
从贯彻落实《北京市城市基础设施特许经营条例》信息会上获悉,北京市交通基础设施投资将超过1500亿元。在中心城内将加快建设快速路、主干道、次干路、支路四级道路系统,完善路网功能结构,形成结构合理畅通的路网体系;在中心城外将建设大容量复合型交通走廊,建成以轨道交通和大容量快速公交为骨干、多种方式协调运输的城市公共客运系统。北京市将继续深化投融资体制改革,在轨道交通等城市基础设施建设领域逐步实现以政府投资为主、社会投资为辅的格局,逐步实现投资主体由单一到多元、融资渠道由复杂到简单的转变。
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基础设施特许权
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篇名 北京:特许经营推动基础设施建设
来源期刊 中国工程建设通讯 学科 经济
关键词 城市基础设施建设 特许经营 北京市 投融资体制改革 基础设施投资 道路系统 交通走廊 轨道交通 500亿元 功能结构
年,卷(期) zggcjstx_2006,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17
页数 1页 分类号 F299.24
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研究主题发展历程
节点文献
城市基础设施建设
特许经营
北京市
投融资体制改革
基础设施投资
道路系统
交通走廊
轨道交通
500亿元
功能结构
研究起点
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中国工程建设通讯
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