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摘要:
深基坑支护桩间土体拱效应是在支护桩后一定范围内的土体上产生的.在此基础上,推导了考虑土拱效应的桩间土体承担的水平侧向土压力理论计算公式,并对土拱效应的主要影响因素--支护桩间距和土体力学性质,进行灵敏性分析.结果表明:桩间土拱效应主要发生在支护桩后2.5倍桩间土宽度范围内.最后,将深基坑支护桩间土体拱效应分析简化为平面问题,通过有限元数值分析探讨了土拱效应形成机理,理论计算与数值分析结果较为一致.
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文献信息
篇名 基坑支护桩间土体拱效应理论及有限元分析
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 深基坑 支护桩 土拱效应 桩土压力分担比
年,卷(期) 2006,(z1) 所属期刊栏目 理论分析及应用
研究方向 页码范围 1501-1504
页数 4页 分类号 TU4
字数 2917字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-4548.2006.z1.043
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟小春 河海大学土木工程学院 48 1018 18.0 31.0
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1979
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