双横臂扭杆悬架力学特性的非线性分析与设计

• 作者: 赵锐 陈辛波
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆悬架 减震器 力 刚度 阻尼
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与热能工程
• 页码范围: 655-659
• 页数: 5页
• 分类号: U463
• 字数: 2948字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2006.05.018

摘要

在机构运动分析的基础上,导出了精确分析悬架受力、刚度和阻尼特性的基本公式,给出了按选定的偏频和相对阻尼比确定扭杆刚度和减震器阻尼参数的设计步骤.以此为理论基础,开发出了简明实用的双横臂扭杆悬架系统刚度和阻尼参数非线性分析与设计软件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈辛波	同济大学汽车学院	108	703	14.0	21.0
2	赵锐	同济大学汽车学院	5	11	2.0	3.0