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摘要:
国际平整度指数是目前世界上共用的标准化平整度测量方法.路面激励波长受一些因素的影响,通常为估计范围.本文将从国际平整度测量方法上推知路面激励的最小波长,以减少平整度模型转化和数值计算中的误差.
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道路沥青砼路面平整度的控制
道路
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平整度
控制
沥青砼路面平整度控制
沥青
混凝土
施工
平整度
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 由国际平整度指数确定路面激励最小波长
来源期刊 重庆交通学院学报 学科 交通运输
关键词 国际平整度指数 激励波长 频率
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-45,49
页数 3页 分类号 U414
字数 2505字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0696.2006.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴勇 5 57 2.0 5.0
2 黑鹏 2 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
国际平整度指数
激励波长
频率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆交通大学学报(自然科学版)
月刊
1674-0696
50-1190/U
大16开
重庆市南岸区学府大道66号
1982
chi
出版文献量(篇)
5180
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15
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