地铁南京站下穿南京铁路站场施工线路加固方案研究

• 作者: 周继瑶 温进芳 苏会锋
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 线路加固 便梁 箱涵静压桩 安全性
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 56-57
• 页数: 2页
• 分类号: U231
• 字数: 1039字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2006.04.021

摘要

在分析南京地铁1号线南京站下穿南京铁路站场工程实际存在的技术问题和安全隐患的基础上,提出在施工前对线路采用D24型便梁加固,便梁两侧的支墩采用钢筋混凝土扩大基础,便梁中间支墩采用箱涵静压桩的线路加固方案,并按照最不利荷载组合对便梁两侧支墩及便梁中间支墩的安全性进行检算.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周继瑶		4	37	3.0	4.0
2	温进芳		6	14	3.0	3.0
3	苏会锋		1	4	1.0	1.0