基于气动新模型的大跨度桥梁频域抖振分析

• 作者: 张志田 葛耀君 陈政清
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 工学
• 关键词: 抖振 准定常 气动刚度 非定常 气动阻尼
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 所属期刊栏目: 土木工程学科
• 页码范围: 94-101
• 页数: 8页
• 分类号: TU311.3
• 字数: 5469字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4750.2006.06.017

摘要

提出采用准定常气动刚度与基于试验的非定常气动阻尼进行气动修正的大跨度桥梁抖振计算新模型.桥梁节段模型风洞试验表明,气动新模型能相对更准确地描述桥梁结构的气动刚度与气动阻尼特性.以东海大桥的风致抖振响应为例,对气动新模型与传统Scanlan颤抖振模型的分析结果进行了对比研究.计算结果与风洞试验表明,气动新模型具有良好的计算精度与明确的物理意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	葛耀君	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	248	2859	29.0	42.0
2	陈政清	湖南大学风工程试验研究中心	291	3278	30.0	44.0
3	张志田	湖南大学风工程试验研究中心	38	419	11.0	20.0