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摘要:
中国长期传统封闭的生活和工作模式,使城市存在大量的封闭式居住和单位(含公共活动)小区,这些小区内部道路不列入城市道路范畴,外部出行者不能从小区中间穿越.本文从影响交通便捷的因素可替代路径入手,提出了了方形小区对城市方格交通网络的影响度度量指标--任意起讫点对间交通便捷度方形小区影响因子和网络交通便捷度方形小区影响因子的定义,给出其计算方法和性质,并结合西安市交通网络进行了实例分析.目的在于为城市道路改造和新道路设计提供依据.
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文献信息
篇名 居住和单位小区对方格网络交通便捷度的影响分析
来源期刊 系统工程 学科 交通运输
关键词 方格交通网络 交通便捷度方形小区影响因子 替代路径
年,卷(期) 2006,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-39
页数 7页 分类号 C935|U113
字数 6776字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4098.2006.12.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐寅峰 西安交通大学管理学院 138 1984 23.0 37.0
5 苏兵 西安交通大学管理学院 17 234 9.0 15.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
方格交通网络
交通便捷度方形小区影响因子
替代路径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程
双月刊
1001-4098
43-1115/N
大16开
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
42-67
1983
chi
出版文献量(篇)
4447
总下载数(次)
29
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导