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摘要:
2006年2月,在意大利都灵举办冬季奥林匹克运动会期间,为了保证参赛运动员、观众和游客的运送,在米兰-马尔佩萨国际机场到都灵间.ETR 500高速电动车组沿Ferrovie Nord Milano(FNM)地方铁路的既有线运行到诺瓦腊,再继续沿准备修建米兰-都灵高速铁路区段抵达都灵,全程运行1h35min。这主要是因为FNM铁路是单线线路,技术条件不能保证列车高速运行.而且在诺瓦腊车站列车必须改变运行方向。冬奥会闭幕后,为了改善这一地区的运输条件,意大利决定加快米兰-都灵高速铁路的建设。
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文献信息
篇名 意大利加快米兰-都灵高速铁路建设
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 高速铁路建设 意大利 米兰 奥林匹克运动会 高速电动车组 运行方向 国际机场 地方铁路 铁路区段 高速运行
年,卷(期) 2006,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10
页数 1页 分类号 U266.2
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路建设
意大利
米兰
奥林匹克运动会
高速电动车组
运行方向
国际机场
地方铁路
铁路区段
高速运行
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
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