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摘要:
提出一种受力性能介于整体式和半整体式桥台无伸缩缝桥梁之间的新型的结点构造方式--合成梁式的结点构造.通过有限元通用程序ANSYS建立该结点的有限元模型,研究在最不利荷载情况下的结点受力性能及结点参数对受力性能的影响,并进行了结点模型试验.研究表明,合成梁式的结点可用于无伸缩缝桥梁设计;在满足设计承载力的情况下,桥台的高度和长度宜取小值;桩存在一个合适的相对刚度,当桩相对刚度超过这个值时,对合成梁式的结点受力几乎没有影响.
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文献信息
篇名 无伸缩缝桥梁合成梁式结点的受力性能和试验研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 无伸缩缝桥梁 合成梁式结点 受力性能 有限元分析 试验
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 60-64,78
页数 6页 分类号 U441
字数 4590字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2006.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭大文 上海应用技术学院土木与建筑工程系 37 280 9.0 14.0
2 陈朝慰 福州大学土木建筑工程学院 10 53 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
无伸缩缝桥梁
合成梁式结点
受力性能
有限元分析
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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