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摘要:
私人汽车的大量使用造成了城市交通拥堵,空气、水和噪音污染,全球变暖,资源消耗,公共卫生和郊区蔓延等一系列问题,为此,许多城市都在尝试各种办法来缓解这些负面影响,为城市未来可持续的发展模式进行探索.在欧洲,越来越多的城市出现"共享汽车俱乐部",并逐渐培育了"无私家汽车社区"的出现.本文通过介绍英国爱丁堡的斯雷特福无私家汽车生态社区,探讨影响无私家汽车社区的各种因素,希望为中国宜居城市和可持续发展住区的建设提供有益的借鉴.
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 欧洲城市无私家汽车社区
来源期刊 世界建筑 学科 工学
关键词 城市交通 无私家汽车社区 爱丁堡 斯雷特福生态社区
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 居住建筑
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 TU2
字数 7178字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王英 清华大学建筑学院 20 98 5.0 9.0
2 郑德高 44 675 14.0 25.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (17)
参考文献  (3)
节点文献
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1996(1)
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2008(2)
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2009(1)
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通
无私家汽车社区
爱丁堡
斯雷特福生态社区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界建筑
月刊
1002-4832
11-1847/TU
大16开
北京市清华大学建筑学院建筑馆北208
2-191
1980
chi
出版文献量(篇)
7025
总下载数(次)
7
总被引数(次)
17983
论文1v1指导