附加阻尼器对超大跨度斜拉桥的减震效果

• 作者: 叶爱君 范立础
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 超大跨度斜拉桥 流体粘滞阻尼器 减震效果
• 年，卷（期）: 2006,（7）
• 所属期刊栏目: 土木工程与建筑学
• 页码范围: 859-863
• 页数: 5页
• 分类号: U442.55
• 字数: 4286字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2006.07.002

摘要

基于流体粘滞阻尼器自身的力学特性,分析了附加流体粘滞阻尼器对超大跨度斜拉桥的减震效果,着重分析了阻尼器参数、输入地震动特性(加速度峰值和频谱特性)对减震效果的影响.结果表明,流体粘滞阻尼器能显著地减小梁端纵向位移,减震效果取决于阻尼器参数,并对地震动特性很敏感.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范立础	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	131	7261	52.0	83.0
2	叶爱君	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	81	1163	18.0	33.0