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复合主拱圈加固石拱桥的承载力计算模式研究
复合主拱圈加固石拱桥的承载力计算模式研究
作者:
周建廷
庞国栋
李跃军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
复合主拱圈
石拱桥
极限应变
承载力
摘要:
在分析复合主拱圈技术加固石拱桥后主拱圈极限状态的过程中,考虑了加固结构二次受力的特点和新旧结构不同材料的力学性能,按照承载能力极限状态计算原则推导出了加固后石拱桥的承载力计算模式,以供加固设计时参考.
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复合主拱圈
极限状态法
容许应力法
双跨空腹式
内容分析
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相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
复合主拱圈加固石拱桥的承载力计算模式研究
来源期刊
重庆交通学院学报
学科
交通运输
关键词
复合主拱圈
石拱桥
极限应变
承载力
年,卷(期)
2006,(z1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
16-18,27
页数
4页
分类号
U448.32
字数
2819字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-0696.2006.z1.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李跃军
48
506
12.0
20.0
2
周建廷
17
369
10.0
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3
庞国栋
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二级引证文献(6)
2020(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
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节点文献
复合主拱圈
石拱桥
极限应变
承载力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆交通大学学报(自然科学版)
主办单位:
重庆交通大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-0696
CN:
50-1190/U
开本:
大16开
出版地:
重庆市南岸区学府大道66号
邮发代号:
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
5180
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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