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摘要:
提出了一种利用气缸推力对竖直方向运动的超精密运动平台进行配重的新方法,使电机趋动力减小,提高运动精度.建立了重物配重及气动配重的力学模型,指出重物配重时,电机的推力至少要能够克服摩擦力,而用气动配重方法,当平台运动方向发生变化时,改变气缸压力,使平台在垂直运动时所需的电机推力小,甚至达到零负载,使其运动精度得以提高.并给出了一种控制气缸推力的解决方案.
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文献信息
篇名 竖直运动平台气动配重的研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 竖直平台 精密运动 气动配重
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 352-354
页数 3页 分类号 TG5
字数 2344字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-8728.2006.03.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯平法 清华大学精密仪器与机械学系 78 861 15.0 26.0
2 郁鼎文 清华大学精密仪器与机械学系 108 1343 20.0 32.0
3 刘向阳 清华大学精密仪器与机械学系 10 81 7.0 9.0
传播情况
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
竖直平台
精密运动
气动配重
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导