宜宾长江公路大桥主桥地震反应分析

• 作者: 庄卫林 李俊 李小珍 李贞新 程海根 郭丰哲
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 宜宾长江公路大桥 斜拉桥 动力特性 地震反应
• 年，卷（期）: 2006,（7）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 64-67
• 页数: 4页
• 分类号: U448.27
• 字数: 3017字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2006.07.016

摘要

结合宜宾长江公路大桥斜拉桥的工程设计实例,采用大型有限元分析程序ANSYS,选取空间BEAM4、LINK8及MASS21单元建立动力计算模型.用子空间迭代法对宜宾长江公路大桥主桥的动力特性进行了计算,根据桥址场地地震动参数,用反应谱法和时程分析法进行地震反应对比分析,并按桥规对结构进行抗震性能验算.结果表明,宜宾长江大桥主桥抗震结构体系采用弹性索体系是合适的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李俊	西南交通大学土木工程学院	70	776	17.0	26.0
2	李小珍	西南交通大学土木工程学院	211	2918	28.0	47.0
3	程海根	西南交通大学土木工程学院	7	186	6.0	7.0
4	庄卫林		6	76	4.0	6.0
5	李贞新	西南交通大学土木工程学院	11	200	7.0	11.0
6	郭丰哲		5	47	4.0	5.0