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摘要:
TOD是一种以公共交通为导向的城市发展模式,这一概念最初由美国建筑师哈里森·弗雷克提出,是为了解决二战后美国城市的无限制蔓延问题而采取的一种以公共交通为中枢.综合发展的步行化城区发展模式。TOD发展模式实现了城市交通由传统的“被动适应性”向“主动诱导性”的转变,有利于提高交通设施周边的土地使用效率,引导城市新区合理发展,
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城市建设
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文献信息
篇名 国内外公交导向型城市发展模式(TOD)发展动态
来源期刊 交通世界 学科 经济
关键词 城市发展模式 土地使用效率 公共交通 美国城市 综合发展 城市交通 交通设施 城市新区
年,卷(期) 2006,(07B) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 79
页数 1页 分类号 F299.21
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1 冯立光 5 122 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市发展模式
土地使用效率
公共交通
美国城市
综合发展
城市交通
交通设施
城市新区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
出版文献量(篇)
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