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摘要:
铁路自闭/贯通线路故障的快速精确定位,一直是困扰电气化铁路安全运行的技术难点.在分析故障指示器在电力输配电线路故障定位应用效果的基础上,提出结合无线通信设计铁路供电线路适用的故障探测节点,即线上无线节点,来实现铁路自闭/贯通线的故障定位.介绍了基于线上节点的定位实现原理,并针对自闭贯通线路特点,通过理论分析和仿真实验相结合,提出了节点供电方式、通信频率、检测参数设置值等关键问题的解决方案,实现了线上无线节点的软硬件设计,总结了所设计节点的功能特点.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 应用于铁路自闭/贯通线路故障定位的线上节点设计
来源期刊 电力系统自动化 学科 工学
关键词 自闭/贯通线路 故障定位 无线通信 节点
年,卷(期) 2006,(23) 所属期刊栏目 研制与开发
研究方向 页码范围 79-84
页数 6页 分类号 TM7
字数 6525字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1026.2006.23.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何正友 西南交通大学电气工程学院 303 7125 45.0 69.0
2 赵静 西南交通大学电气工程学院 50 448 12.0 19.0
3 李伟华 西南交通大学电气工程学院 3 40 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
自闭/贯通线路
故障定位
无线通信
节点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力系统自动化
半月刊
1000-1026
32-1180/TP
大16开
江苏省南京市江宁区诚信大道19号
28-40
1977
chi
出版文献量(篇)
12334
总下载数(次)
31
总被引数(次)
449556
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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