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摘要:
推导了水力驱动系统在冲击载荷下的动力学方程,并数值模拟控制棒在不同冲击载荷下的动力学响应.研究表明,控制棒水力驱动系统在不同的冲击载荷作用下的响应机理是不同的.在快速冲击作用下,控制棒来不及进行自我调节,响应幅值主要依赖于冲击位移的输入,冲击位移大则响应大.冲击响应幅值还与冲击方向有关,当冲击位移向下时,控制棒的响应位移相对比较大.在慢速冲击作用下,只要冲击加速度不大,水力驱动系统就有时间依靠自身的调节能力维持系统的稳定,系统的响应幅值很小.
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文献信息
篇名 水力驱动系统在冲击作用下的动力学响应
来源期刊 工程力学 学科 工学
关键词 反应堆结构力学 水力驱动系统 冲击动力学 特征线法 瞬变流
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 基本方法
研究方向 页码范围 34-39
页数 6页 分类号 TL35|O352
字数 2998字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4750.2006.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何树延 清华大学核能与新能源技术研究院 57 421 12.0 17.0
2 李笑天 清华大学核能与新能源技术研究院 26 203 6.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
反应堆结构力学
水力驱动系统
冲击动力学
特征线法
瞬变流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
总被引数(次)
125502
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