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收费站大跨度索膜结构理论分析与设计
收费站大跨度索膜结构理论分析与设计
作者:
李立新
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
收费站建筑
大跨度
膜结构
设计与分析
摘要:
膜结构建筑是国内近年兴起的建筑形式,具有自重轻、造型美观、受力合理的特点.渝湛高速公路粤桂省界收费站膜结构工程跨度大、结构体系新颖,由空间拱桁架、索桁架、张拉膜组成,是广东省高速公路一标志性建筑.介绍了该膜结构工程的设计与分析及有关参数的选取,对类似工程的设计与科研具有一定的参考意义.
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文献信息
篇名
收费站大跨度索膜结构理论分析与设计
来源期刊
公路
学科
工学
关键词
收费站建筑
大跨度
膜结构
设计与分析
年,卷(期)
2006,(z1)
所属期刊栏目
综合
研究方向
页码范围
261-263
页数
3页
分类号
TU208.5|TU113.665
字数
1817字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0451-0712.2006.z1.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
李立新
3
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
收费站建筑
大跨度
膜结构
设计与分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
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