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摘要:
杭州某客运码头三层地下室部分设置在运河内,基坑南北两侧的土压力严重不平衡,地质条件及环境条件复杂.本文介绍了该工程地下室基坑支护的设计方案与施工过程.结合现场全过程监测资料,分析了基坑的变形性状及环境影响,得出了一些对类似工程有一定参考意义的结论.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 杭州某客运码头主楼基坑的设计与施工
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 基坑 支护结构 土压力 软土
年,卷(期) 2006,(z1) 所属期刊栏目 设计方法与实践
研究方向 页码范围 1586-1589
页数 4页 分类号 TU4
字数 4098字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-4548.2006.z1.063
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李冰河 19 477 7.0 19.0
2 刘兴旺 34 878 11.0 29.0
3 施祖元 23 677 12.0 23.0
传播情况
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引文网络
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
基坑
支护结构
土压力
软土
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
出版文献量(篇)
7070
总下载数(次)
10
总被引数(次)
259916
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