原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
对采用两次进气结构的固体火箭冲压发动机补燃室化学反应流场进行了两相数值模拟,研究了两次进气间距和流量分配比对气相和凝相燃烧效率的影响,分析了两次进气方案使燃烧效率提高的根本原因.结果表明,存在最佳的两次进气间距和流量分配比使补燃效率达到最优;两次进气的流量分配比对燃烧效率有较大的影响;两次进气间距和流量分配比对燃烧效率存在复杂的影响作用.
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文献信息
篇名 两次进气对含硼贫氧燃气补燃效率影响研究
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 固体火箭冲压发动机 数值模拟 二次进气 燃烧效率 二相流
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 火箭技术(4)
研究方向 页码范围 595-597,607
页数 4页 分类号 V435
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9728.2006.02.188
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦飞 29 260 10.0 15.0
2 何国强 177 1613 17.0 26.0
3 刘佩进 75 689 14.0 20.0
4 吕翔 12 140 6.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭冲压发动机
数值模拟
二次进气
燃烧效率
二相流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
0
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总被引数(次)
28550
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