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摘要:
为了控制公路路基下沉,增加路基承载力,采用锚杆注浆加固方法,对已经出现裂隙及沉降现象的地段进行加固处理.以某高速公路路基维修工程为例,针对沉降引起的高速公路路面结构脱空、裂缝、等病害,选择双液高压注浆治理,并在具体施工中设计了一种新型的注浆封孔排气装置.通过加固处理后,路基承载力增加,运营状况良好,没有发现再次沉降和裂缝.详细介绍了注浆工艺、参数及施工中应注意的问题,为同类工程灾害的治理提供了经验.
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内容分析
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文献信息
篇名 高速公路路面加固施工及封孔排气装置
来源期刊 辽宁工程技术大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 注浆加固 浆液 封孔 路基
年,卷(期) 2006,(z1) 所属期刊栏目 土木与力学工程
研究方向 页码范围 150-151
页数 2页 分类号 U4
字数 1690字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0562.2006.z1.052
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孔祥雷 辽宁工程技术大学工程爆破研究所 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
注浆加固
浆液
封孔
路基
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
月刊
1008-0562
21-1379/N
大16开
辽宁省阜新市
1979
chi
出版文献量(篇)
6319
总下载数(次)
12
总被引数(次)
52708
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