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摘要:
磁浮列车技术引入到城轨系统的问题 虽然磁浮技术在德国、日本等国家研究了数十年,但到目前为止,真正投入商业化运营的高速磁浮交通线只有上海磁浮浦东机场线。2006年这条长30km的磁浮线正式通过国家的工程验收,沪杭磁悬浮项目也正式获国务院批准立项,预示着磁浮列车不久将来成为中国城际新型高速客运交通工具之一。
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中低速磁浮交通
中低速磁浮车辆
技术原理
特点
中低速磁浮列车电气系统
磁浮列车
牵引系统
悬浮控制
中低速磁浮立柱式地段“支座法”轨排架设技术
中低速磁浮
立柱式轨道
结构轨排架
设轨排支撑架支座
中低速磁浮车辆车体结构研究
磁浮车辆
车体
结构
材料
强度
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 中低速磁浮技术应用于城轨交通系统刍议
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 磁浮列车 交通系统 技术应用 中低速 高速客运 商业化运营 磁浮技术 磁浮交通 工程验收 交通工具
年,卷(期) 2006,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-48
页数 3页 分类号 U292.917
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周立新 同济大学交通运输工程学院 46 513 10.0 21.0
2 张莉 同济大学交通运输工程学院 56 473 9.0 20.0
传播情况
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引文网络
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
磁浮列车
交通系统
技术应用
中低速
高速客运
商业化运营
磁浮技术
磁浮交通
工程验收
交通工具
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
总下载数(次)
19
总被引数(次)
0
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