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摘要:
以山区公路曲线段安全性和宜人性为研究对象,通过大量行车实验数据,以驾驶员的心率和血压的变动为评价尺度,分析曲线段横向力系数与驾驶员心率和血压变动的相关性,提出基于人机工程学的横向力系数范围不应大于0.2.
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文献信息
篇名 驾驶员心率血压与山区公路横向力系数关系
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 驾驶员 心率 血压 山区公路 横向力系数 交通安全
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 748-751
页数 4页 分类号 U412.34
字数 2452字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2006.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林涛 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 123 502 11.0 17.0
2 潘晓东 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 141 2171 25.0 41.0
3 杨轸 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 53 1012 18.0 31.0
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶员
心率
血压
山区公路
横向力系数
交通安全
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
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同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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