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摘要:
单孔多筋全长粘结式长锚杆可用于解决不良地质条件、岩性较差边坡的浅表层岩体加固问题.针对构皮滩水电站尾水边坡工程的实际,对这种锚杆进行试验研究.研究结果表明,锚杆主钢筋采用滚轧直螺纹套筒连接性能可靠,连接段平均抗拉强度达592.2 MPa,注浆体抗压强度超过设计值,锚杆的基本性能良好.根据监测资料分析了锚杆的受力特性,结合前人研究成果,提出锚杆尺寸效应的概念.工程实践证明,锚杆设计合理,值得在类似工程中推广使用.
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文献信息
篇名 单孔多筋全长粘结式长锚杆受力特性研究
来源期刊 人民长江 学科 工学
关键词 锚杆 设计 受力特性 边坡加固
年,卷(期) 2006,(8) 所属期刊栏目 设计
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号 TV554+.13
字数 4066字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4179.2006.08.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐卫亚 河海大学岩土工程研究所 291 8909 54.0 79.0
2 洪海春 河海大学岩土工程研究所 4 101 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
锚杆
设计
受力特性
边坡加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人民长江
月刊
1001-4179
42-1202/TV
大16开
武汉市解放大道1863号
38-22
1955
chi
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55454
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