管棚成孔引起的地表沉降

• 作者: 周顺华 李志雄 章立峰 董新平
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 浅埋暗挖 管棚 离心模型试验 地表沉降
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 490-493
• 页数: 4页
• 分类号: U455.49
• 字数: 1942字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2006.04.013

摘要

针对浅埋暗挖法施工中管棚成孔引起的地表沉降,通过离心模型试验,分别就Φ108和Φ159管棚成孔应力释放产生的地表沉降进行模拟分析,归纳出地表沉降与管棚数量和管棚直径相关的方程.以南京地铁1号线南京站站的下穿沪宁铁路的双洞隧道的72根管棚施工为例进行计算,所得的近似解与实测值具有良好的一致性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周顺华	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	241	4311	34.0	51.0
2	董新平	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	12	286	8.0	12.0
3	李志雄	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	5	29	2.0	5.0
4	章立峰	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	1	24	1.0	1.0