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摘要:
新建200km/h客货共线铁路的建设,规定机车牵引的客车时速均达160km以上,货运机车相应配套的速度目标值为120km/h.随着长交路、单司机乘务制度的推行,铁路机车运用、检修以及管理体制的改革与创新,机车的可靠性提高,机务信息化的建设及机务生产力布局适时的调整都对机务设备设计提出了新的要求,为顺应新形式下机务设备设计的需要制定了新建200km/h客货共线铁路暂行规定,介绍其中机务篇的相关内容.
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 新建200km/h客货共线铁路设计暂行规定机务篇的思考
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 客货共线铁路 机务设备 条款内容 说明
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 机务
研究方向 页码范围 124-125
页数 2页 分类号 U268.2|U268.47
字数 2603字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2006.03.032
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑青松 铁道第四勘察设计院设备处 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
客货共线铁路
机务设备
条款内容
说明
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
9560
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16
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49776
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