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摘要:
国道110线八达岭过境段公路,是20世纪80年代初北京市修建的山区二级公路,它承担着北京市与西北各省货物及人员运输的重任.近年来,随着晋煤外运车辆经由该路进入华北地区,交通量已达到超饱和状态.在超载、重载运煤车辆作用下,路面出现了不同程度的损坏.通过在2003年完成的110国道(八达岭过境段)大修工程,分析了沥青混凝土路面的材料设计对路面使用性能的影响,并提出沥青混凝土路面各层进行材料设计时采用的方法.
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文献信息
篇名 沥青混凝土路面材料设计对路面使用性能的影响
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 沥青混凝土材料 设计 路面 使用性能
年,卷(期) 2006,(11) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 174-178
页数 5页 分类号 U416.217
字数 4157字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2006.11.040
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1 孙荣山 2 28 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混凝土材料
设计
路面
使用性能
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相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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