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摘要:
本文根据救援车辆出行特性提出救援车辆行程时间可靠度的概念,并基于元胞传输模型(Cell Transmission Model)构造了非信号优先情况下救援车辆通行仿真模型,然后在此基础上分析了救援车辆的行程时间可靠性.该研究结果为救援车辆出行行为仿真研究人员提供了一定的借鉴和参考,同时也为救援系统规划和管理部门提供了一种评价救援车辆响应效率的有效工具.
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文献信息
篇名 城市道路上救援车辆行程时间可靠性仿真研究
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 救援 行程时间可靠性 仿真 元胞传输模型
年,卷(期) 2006,(z2) 所属期刊栏目 交通仿真
研究方向 页码范围 45-49
页数 5页 分类号 U491
字数 4689字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晓光 同济大学运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室 336 8479 53.0 72.0
2 彭春露 同济大学运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室 7 112 6.0 7.0
3 刘好德 同济大学运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室 23 682 12.0 23.0
4 袁长亮 同济大学运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室 1 20 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
救援
行程时间可靠性
仿真
元胞传输模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
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9
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10824
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