简支梁桥与多跨连续梁桥上移动荷载的识别与参数分析

• 作者: 李忠献 陈锋
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁 移动荷载 识别 参数分析 简支梁 连续梁 样条函数逼近法
• 年，卷（期）: 2006,（12）
• 所属期刊栏目: 土木工程学科
• 页码范围: 91-99
• 页数: 9页
• 分类号: U441|O327
• 字数: 7319字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4750.2006.12.017

摘要

移动车辆荷载反复作用会导致桥梁疲劳损伤甚至破坏,移动荷载识别是桥梁健康监测的重要措施之一.采用样条函数逼近法对简支梁桥与多跨连续梁桥上的移动荷载进行识别和参数分析.基于模态叠加法和梁固有振动的精确解,建立了移动荷载作用下简支梁和连续梁的运动方程;利用样条最小二乘法逼近桥梁应变响应,由样条数值微分求得响应导数;再通过Tikhonov正则化方法结合奇异值分解技术得到了荷载识别的正则解.对一简支梁和一三跨连续梁进行了数值仿真,并对一些影响因素进行了参数分析.利用已有的试验数据验证了方法的可靠性.结果表明,样条函数逼近法能有效地识别简支梁与连续梁桥上的移动荷载,具有很强的实用性和抗噪性能;而且简支梁桥上的荷载识别精度和抗噪性能高于连续梁桥;利用Tikhonov正则化方法可得到荷载识别的稳定解,并有利于提高识别精度,降低对噪声的敏感性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李忠献	天津大学建筑工程学院	228	5084	38.0	60.0
2	陈锋	天津大学建筑工程学院	10	182	7.0	10.0