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摘要:
通过对传统乡镇汽车客运站场规模确定方法不足的分析,针对农村旅客运输特点,对乡镇汽车客运站的功能进行了定位,从农村客运站场网络体系优化出发,提出了协调法确定乡镇汽车客运站场规模,建立了相应的站场规模调整模型,并给出了计算步骤和相关参数的标定方法及部分推荐值.最后通过成都市青白江区的实例验证了方法的可行性.
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关键词云
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文献信息
篇名 乡镇汽车客运站场规模确定方法研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 乡镇 汽车客运站场 规模
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 运输经济
研究方向 页码范围 163-166
页数 4页 分类号 U492.1+45
字数 3212字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2006.01.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 霍娅敏 西南交通大学交通运输学院 34 554 13.0 23.0
2 罗霞 西南交通大学交通运输学院 129 1416 20.0 32.0
3 李德刚 西南交通大学交通运输学院 16 235 9.0 15.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
乡镇
汽车客运站场
规模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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