原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
针对现代汽车电子系统中电子控件众多、通信复杂度增大的现状,设计了一种高可靠与实时性的汽车电子系统CAN总线通讯网络,提出采用高、低速两条总线连接不同实时性要求的电子控制装置,有效的减少了可能的总线冲突,提高了关键系统的实时性;通过网关实现两个不同速率CAN网络之间的通信;设计了中心监控节点及基于PC机的中央控制系统;网络的数据链路层及物理层遵循CAN2.0B技术规范,实验结果表明本文所设计CAN总线系统在可靠性和有效性方面均有较大提高.
内容分析
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文献信息
篇名 一种高可靠与实时性CAN总线通讯网络的设计
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 CAN总线 汽车电子系统 网关 CAN2.0B
年,卷(期) 2006,(8) 所属期刊栏目 先进总线技术
研究方向 页码范围 1079-1081
页数 3页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4598.2006.08.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张兴周 哈尔滨工程大学信息与通信工程学院 92 472 11.0 17.0
2 韩志学 哈尔滨工程大学信息与通信工程学院 8 75 5.0 8.0
3 田金超 哈尔滨工程大学信息与通信工程学院 11 66 6.0 7.0
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汽车电子系统
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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