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摘要:
履带车辆行驶路面不平度采用加速度与光电开关传感器、电荷放大器、磁带记录仪进行测量.利用数据分析处理软件的import data将记录的数据导入到Matlab中,进行数据预处理,产生信号矩阵.通过滤波器、快速傅里叶变换、加速度功率谱估计、路面不平功率谱估计等对路面不平度的空间域功率谱进行计算和结果分析.
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文献信息
篇名 基于Matlab的路面不平度功率谱计算
来源期刊 兵工自动化 学科 工学
关键词 履带车辆 路面不平度 功率谱 加速度 Matlab
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 测控技术
研究方向 页码范围 77-79
页数 3页 分类号 TP274.5
字数 1880字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1576.2006.03.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李志强 军械工程学院火炮工程系 35 183 7.0 12.0
2 马吉胜 军械工程学院火炮工程系 120 1032 17.0 24.0
3 张亚欧 军械工程学院火炮工程系 4 92 4.0 4.0
4 汤清洪 军械工程学院火炮工程系 10 88 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
履带车辆
路面不平度
功率谱
加速度
Matlab
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工自动化
月刊
1006-1576
51-1419/TP
大16开
四川省绵阳市207信箱
1982
chi
出版文献量(篇)
6566
总下载数(次)
20
总被引数(次)
28636
论文1v1指导