线路不平顺对高速磁浮铁路动力响应特性的影响

• 作者: 时瑾 魏庆朝
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路运输 磁浮 耦合动力学 线路不平顺 车辆
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 其他工程学科
• 页码范围: 154-159,86
• 页数: 7页
• 分类号: U237|O32
• 字数: 5887字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4750.2006.01.028

摘要

基于动力有限元和耦合振动理论建立了高速磁浮列车-轨道梁动力学模型.通过仿真计算得到了高速磁浮线路确定性不平顺及随机不平顺对系统动力指标影响规律,提出了控制磁浮线路不平顺的参考建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏庆朝	北京交通大学土木建筑工程学院	143	1545	20.0	30.0
2	时瑾	北京交通大学土木建筑工程学院	59	453	13.0	18.0