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基于DEA的交叉效率模型在公路建设适应性评价中的应用
基于DEA的交叉效率模型在公路建设适应性评价中的应用
作者:
潘仲川
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
DEA交叉效率模型
最优分割
适应性评价
摘要:
由于经济、地域等原因,全国公路建设的发展极不平衡,地区差距与建设的适应性也存在较大差异.本文利用基于DEA的交叉效率模型来评价各地区的公路建设适应性情况,结果表明各地区的公路建设适应性差异明显.
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篇名
基于DEA的交叉效率模型在公路建设适应性评价中的应用
来源期刊
交通与运输
学科
经济
关键词
DEA交叉效率模型
最优分割
适应性评价
年,卷(期)
2006,(z1)
所属期刊栏目
公路
研究方向
页码范围
66-70
页数
5页
分类号
F540
字数
2035字
语种
中文
DOI
五维指标
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潘仲川
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最优分割
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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交通与运输
主办单位:
上海市交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-3400
CN:
31-1476/U
开本:
大16开
出版地:
上海市汉口路193号324室
邮发代号:
4-754
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
6248
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总被引数(次)
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