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摘要:
航空发动机设计需要大量的计算软件,因此,设计数据和应用系统的集成具有高度科学价值和工程应用价值.采用COM组件技术,研究了航空发动机涡轮设计的多学科综合集成方法;采用代理对象封装空气动力学、热力学和结构计算程序,利用COM对象调用机制完成跨进程服务请求和响应.基于COM组件的集成系统可以实现专业计算软件注册、运行控制、数据映射、设计方案管理和知识管理等功能.系统支持可视化设计方案仿真和项目组人员在线协同,提高了设计工作效率和设计质量,缩短了设计周期.
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文献信息
篇名 航空发动机涡轮设计集成技术
来源期刊 东北大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 COM组件 发动机涡轮设计 系统集成 协同设计 知识管理
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 信息与控制
研究方向 页码范围 485-488
页数 4页 分类号 TP311.5
字数 3551字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1005-3026.2006.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王成恩 东北大学教育部暨辽宁省流程工业综合自动化重点实验室 60 1063 19.0 30.0
2 刘震 东北大学教育部暨辽宁省流程工业综合自动化重点实验室 12 102 5.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
COM组件
发动机涡轮设计
系统集成
协同设计
知识管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东北大学学报(自然科学版)
月刊
1005-3026
21-1344/T
大16开
沈阳市和平区文化路3号巷11号东北大学267信箱
8-120
1955
chi
出版文献量(篇)
7966
总下载数(次)
12
总被引数(次)
76516
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
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