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自卸车裂纹产生的原因及结构改进
自卸车裂纹产生的原因及结构改进
作者:
刘开宇
原文服务方:
科技创新与生产力
自卸车
车架
裂纹
寿命
摘要:
采用有限元分析的方法对sX 360型自卸车疲劳裂纹的成因进行了分析,建立了以板单元为基本单元的车架有限元模型,在该模型的基础上进行了有限元静态、模态及随机振动分析,根据有限元的计算结果找出了车架过早出现疲劳裂纹的原因,并针对已发生疲劳裂纹和尚未产生裂纹的自卸车提出了改进方案和思路.
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篇名
自卸车裂纹产生的原因及结构改进
来源期刊
科技创新与生产力
学科
关键词
自卸车
车架
裂纹
寿命
年,卷(期)
2006,(4)
所属期刊栏目
应用技术
研究方向
页码范围
61-62
页数
2页
分类号
U2
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-9146.2006.04.032
五维指标
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2010(1)
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节点文献
自卸车
车架
裂纹
寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技创新与生产力
主办单位:
太原科技战略研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-9146
CN:
14-1358/N
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1980-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
9291
总下载数(次)
0
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