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摘要:
鉴于目前实桥上高阻尼橡胶圈是利用的高阻尼橡胶的挤压性能,而不是耗能更好的剪切性能,材料利用率低,本文通过高阻尼橡胶减振器试件剪切性能试验,获得了频率、应变幅值、厚度等各种参数对高阻尼橡胶减振器试件的影响规律,并利用高阻尼橡胶剪切耗能优于挤压耗能的特性,提出了一种简便可行的外置式拉索减振器的设计方法;最后讨论了减振器刚度、安装位置、橡胶材料、拉索长度等参数对减振效果的影响.
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文献信息
篇名 高阻尼橡胶剪切性能试验与拉索减振器设计研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 斜拉索 剪切型减振器 高阻尼橡胶
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 129-134
页数 6页 分类号 U441.3
字数 4070字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2006.04.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙汝蛟 同济大学桥梁工程系 8 197 6.0 8.0
2 曲立清 3 27 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉索
剪切型减振器
高阻尼橡胶
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
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0451-0712
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