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摘要:
揭示了汽车质量的客户性、社会性与集成性特征,提出汽车质量形成的"球体斜坡":汽车质量形成四阶段是"斜坡",汽车质量四模块是"球体",而质量体系是"楔块".并且运用管理集成理论去研究汽车质量管理,包括汽车质量管理集成组织矩阵、汽车质量规划管理集成、汽车质量战略与目标管理集成、汽车质量形成过程管理集成.本文创新了汽车质量管理理论,丰富了管理集成理论的应用.
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文献信息
篇名 汽车质量特征与管理集成研究
来源期刊 机电产品开发与创新 学科 社会科学
关键词 汽车 质量特征 管理集成
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 开发与创新
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 C931
字数 3171字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-6673.2006.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万君康 武汉理工大学管理学院 78 1450 21.0 35.0
2 李华威 武汉理工大学管理学院 11 250 8.0 11.0
3 姚佐平 武汉理工大学管理学院 8 98 6.0 8.0
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管理集成
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机电产品开发与创新
双月刊
1002-6673
11-3913/TM
大16开
北京市首体南路2号6层632室
82-401
1988
chi
出版文献量(篇)
6855
总下载数(次)
12
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