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德国科学家、飞机涡轮发动机的发明者帕布斯·海恩,曾长期研究飞行安全事故,提出了著名的“海恩法则”。即:一起重大的飞行安全事故背后都会有29个事故征兆,每个征兆背后又有300个事故苗头,每个苗头背后还有1000个事故隐患.对隐患、苗头、征兆的忽略,是导致意想不到事故发生的罪魁祸首。“海恩法则”所确立的飞行安全重在预防事故隐患、苗头、征兆的思想,对于我们抓好部队车辆事故预防工作不无启示。
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文献信息
篇名 从“海恩法则”看车辆事故预防
来源期刊 军用汽车管理 学科 交通运输
关键词 事故预防 法则 车辆 事故隐患 飞行安全 安全事故 德国科学家 涡轮发动机
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 49-50
页数 2页 分类号 U270.7
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期刊影响力
军用汽车管理
双月刊
1006-5415
34-1145/U
安徽蚌埠汽车管理学院
出版文献量(篇)
2749
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