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摘要:
软件开发中可以通过模块化的方法提高代码的重用率,但不同系统调用相同的模块,将使得各系统发生共同故障的可能性大大增加.为提高软件的可靠性,将容错技术引入到模块化方法开发的测控系统软件中,根据测控系统自身的特点,从数据、操作、硬件及软件四个方面讨论了软件开发中的避错、容错方法.在我们所研制开发的驱动桥综合性能实验台软件系统开发中的应用表明,该方法在提高代码重用率,降低开发周期的同时,也显著提高软件系统的可靠性.
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文献信息
篇名 基于模块化的容错技术在测控系统软件开发中的应用研究
来源期刊 传感技术学报 学科 交通运输
关键词 软件容错 模块化 测控系统 驱动桥
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 537-540
页数 4页 分类号 TP302.8|U463.218
字数 4566字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1699.2006.02.066
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庞茂 浙江大学机械与能源工程学院 14 171 8.0 13.0
2 周晓军 浙江大学机械与能源工程学院 239 2169 23.0 31.0
3 胡宏伟 浙江大学机械与能源工程学院 9 73 6.0 8.0
4 孟庆华 浙江大学机械与能源工程学院 11 134 8.0 11.0
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研究主题发展历程
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软件容错
模块化
测控系统
驱动桥
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
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传感技术学报
月刊
1004-1699
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大16开
南京市四牌楼2号东南大学
1988
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