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摘要:
文章介绍了钢纤维的增强机理和钢纤维混凝土在穿城改造原有沥青路面中的应用情况.在对水泥稳定碎石基层和钢纤维混凝土面层试验结果的基础上,提出了行之有效的方法来解决由于钢纤维的掺入而引起的集束效应和团结现象,证实了钢纤维混凝土在城市道路改造工程、路面修补工程的可行性和钢纤维混凝土具有抗拉弯、抗裂、耐磨、耐疲劳等优良的路用性能.它不仅可使面层减薄,缩缝间距加大,改善路面的使用性能,而且还可节省工程维修、养护造价和施工工期的缩短.建议在路面标高受到限制、通车影响、施工工期等因素受到制约时,应优先考虑采用钢纤维混凝土路面.
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内容分析
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文献信息
篇名 钢纤维混凝土路面在穿城改造中的应用研究
来源期刊 混凝土 学科 工学
关键词 道路工程 钢纤维混凝土施工工艺 配合比设计 钢纤维分散机 投料
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 实用技术与工程实践
研究方向 页码范围 86-89
页数 4页 分类号 TU528.572
字数 3754字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-3550.2006.01.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆学元 20 112 7.0 9.0
2 张素云 15 115 7.0 10.0
传播情况
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引文网络
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1989(1)
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1999(1)
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2006(1)
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2006(1)
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2013(1)
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2015(1)
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2017(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
道路工程
钢纤维混凝土施工工艺
配合比设计
钢纤维分散机
投料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
混凝土
月刊
1002-3550
21-1259/TU
大16开
辽宁省沈阳市和平区光荣街65号
8-110
1979
chi
出版文献量(篇)
9157
总下载数(次)
25
总被引数(次)
84050
论文1v1指导