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摘要:
本文提出了一种基于AD HOC网络的车辆定位系统的组网框架,着重分析了该网络的路由协议选择及优化措施.它能通过车载设备自动组成一个网络来传送系统的位置信息、控制指令和语音信息等信息,可以取得灵活的组网模式,降低系统的运行费用.
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文献信息
篇名 一种基于AD HOC网络的车辆定位系统的组网框架设计
来源期刊 机电工程技术 学科 工学
关键词 AD HOC网络 车辆定位系统 组网框架 优化
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 27-28,86
页数 3页 分类号 TP277
字数 2336字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2006.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡勤生 36 293 6.0 16.0
2 宋秀梅 25 61 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (21)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (5)
2002(1)
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2006(0)
  • 参考文献(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
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2010(1)
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  • 二级引证文献(1)
2011(1)
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  • 二级引证文献(1)
2012(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
AD HOC网络
车辆定位系统
组网框架
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
11098
总下载数(次)
46
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