出入口管理技术改善立交与地面道路的交通衔接

• 作者: 张宁 陈恺 黄卫
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 出入口管理 立交 地面道路 最小间距
• 年，卷（期）: 2006,（10）
• 所属期刊栏目: 综合
• 页码范围: 111-116
• 页数: 6页
• 分类号: U491.4
• 字数: 5024字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2006.10.028

摘要

为改善我国立交与地面道路的交通衔接,首先分析了造成衔接段交通拥堵的原因.认为匝道落地点到临近交叉口的交织距离不够是主要原因;此外,匝道布局不佳,临近建筑物出入口布局欠规划,临近交叉口交通疏散能力不足等原因进一步加剧了衔接段的交通拥堵.借鉴美国的出入口管理策略,从中找到相关的解决方法,特别总结回顾了国外关于制定匝道落地点到临近交叉口最小间距标准的研究,提出了改善我国立交与地面道路交通衔接的可行途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄卫	东南大学交通学院	214	5149	39.0	60.0
2	张宁	东南大学交通学院	146	1570	21.0	33.0
3	陈恺	东南大学交通学院	16	358	10.0	16.0