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摘要:
本工程主梁首次采用钢-混结合梁形式,其面板混凝土收缩徐变将直接影响钢结构现场拼装;而浮吊在施工条件恶劣的海域进行大型构件的吊装,安装精度又无法保证.介绍跨海斜拉桥0#段主梁制作和安装工艺改进后的成功经验和做法.
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浅析跨江公路主桥箱梁悬灌施工工艺
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主桥箱梁
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施工工艺
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 改进施工工艺提高跨海斜拉桥主桥0#段安装精度
来源期刊 建筑施工 学科 交通运输
关键词 跨海斜拉桥 结合梁 预拼装 大型构件吊装
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 桥梁建设
研究方向 页码范围 396-398
页数 3页 分类号 U443
字数 2460字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1001.2006.05.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈礼忠 16 64 5.0 8.0
2 陈钰晶 3 13 1.0 3.0
传播情况
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
跨海斜拉桥
结合梁
预拼装
大型构件吊装
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
chi
出版文献量(篇)
9684
总下载数(次)
43
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