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摘要:
以Jetta GTX轿车为样车,设计了ABS/ASR/ACC集成控制系统.集成系统采用压力源供能装置实现主动制动,并利用原车的ABS压力调节器实现各轮缸压力的独立调节;通过控制电磁离合器和步进电机进行节气门控制.集成系统控制主程序确保了ABS、ASR、ACC各子系统在资源共享的同时实现各自的功能.
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文献信息
篇名 汽车ABS/ASR/ACC集成控制系统设计
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 ABS ASR ACC 集成化 主动安全控制系统
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目 研究 设计
研究方向 页码范围 3-5
页数 3页 分类号 TP273
字数 2734字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2006.09.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔海峰 北京理工大学机械与车辆工程学院 24 301 11.0 16.0
2 马岳峰 北京理工大学机械与车辆工程学院 37 515 12.0 22.0
3 吴利军 北京理工大学机械与车辆工程学院 10 149 9.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
ABS
ASR
ACC
集成化
主动安全控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
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16
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44024
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