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齿轮传动的主动摩擦学设计方法
齿轮传动的主动摩擦学设计方法
作者:
曲庆文
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
齿轮传动
主动摩擦学设计
粘度
润滑设计
摘要:
根据齿轮传动的设计特点,改变传统的设计方法,提出主动摩擦学设计的基本方法,以此可以主动控制工程中齿轮传动的摩擦、磨损和润滑问题,控制齿轮传动的寿命,进而达到控制传动精度.
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文献信息
篇名
齿轮传动的主动摩擦学设计方法
来源期刊
润滑与密封
学科
工学
关键词
齿轮传动
主动摩擦学设计
粘度
润滑设计
年,卷(期)
2006,(2)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
37-39
页数
3页
分类号
TH117
字数
2894字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0254-0150.2006.02.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
曲庆文
山东理工大学机械工程学院
60
271
8.0
12.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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主动摩擦学设计
粘度
润滑设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
主办单位:
中国机械工程学会
广州机械科学研究院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0254-0150
CN:
44-1260/TH
开本:
大16开
出版地:
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
邮发代号:
46-57
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
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教育部科学技术研究项目
英文译名:
Key Project of Chinese Ministry of Education
官方网址:
http://www.dost.moe.edu.cn
项目类型:
教育部科学技术研究重点项目
学科类型:
期刊文献
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