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摘要:
根据齿轮传动的设计特点,改变传统的设计方法,提出主动摩擦学设计的基本方法,以此可以主动控制工程中齿轮传动的摩擦、磨损和润滑问题,控制齿轮传动的寿命,进而达到控制传动精度.
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文献信息
篇名 齿轮传动的主动摩擦学设计方法
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 齿轮传动 主动摩擦学设计 粘度 润滑设计
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号 TH117
字数 2894字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2006.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曲庆文 山东理工大学机械工程学院 60 271 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮传动
主动摩擦学设计
粘度
润滑设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
相关基金
教育部科学技术研究项目
英文译名:Key Project of Chinese Ministry of Education
官方网址:http://www.dost.moe.edu.cn
项目类型:教育部科学技术研究重点项目
学科类型:
论文1v1指导