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摘要:
多年冻土地区路面结构出现大量早期损坏,究其原因,与多年冻土地区独特的工程特点有直接关系.多年冻土地区路基的融沉变形使沥青混凝土路面结构层产生附加应力,其与荷载应力的综合作用,直接导致路面结构的破坏.采用有限元法,并将融沉变形简化为二次曲线,建立沥青混凝土路面结构的横向计算模型.计算分析了路面材料与基层底面附加应力的变化关系,并得出附加应力的主要影响参数,为多年冻土地区路面的结构设计提供依据.
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文献信息
篇名 多年冻土地区沥青混凝土路面材料对结构附加应力的影响
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 道路工程 附加应力 有限元法 路面材料 多年冻土 不均匀融沉变形
年,卷(期) 2006,(12) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 66-70
页数 5页 分类号 U419.92|U416.217
字数 3813字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2006.12.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王秉纲 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 196 4377 36.0 54.0
2 马骉 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 93 991 19.0 26.0
3 姬杨蓓蓓 14 234 8.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
附加应力
有限元法
路面材料
多年冻土
不均匀融沉变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
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