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摘要:
考虑到单纯的形貌和低表面能涂层减小摩擦阻力的效果有限,利用铝基底、聚四氟乙烯涂层制备了几种表面形貌和低表面涂层相结合的疏水表面,并应用到水下航行体的减阻实验中.结果表明:具有聚四氟乙烯涂层的微形貌结构的表面接触角可超过120°,形成疏水状态;部分疏水表面在减阻实验中具有较好的效果,比只有微形貌的表面的周期性减阻有了更好的稳定性;不是所有的疏水表面都具有减小摩擦力的作用,偏角的方向、进刀量的大小、形貌的周期等许多因素都直接影响着阻力的大小.
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内容分析
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文献信息
篇名 疏水表面的摩擦阻力特性研究
来源期刊 润滑与密封 学科 化学
关键词 表面形貌 低表面能 疏水表面 减阻
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 15-16,20
页数 3页 分类号 O647|O357
字数 1951字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2006.09.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪家道 清华大学摩擦学国家重点实验室 67 909 16.0 28.0
2 陈大融 清华大学摩擦学国家重点实验室 123 1688 22.0 34.0
3 禹营 清华大学摩擦学国家重点实验室 4 69 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
表面形貌
低表面能
疏水表面
减阻
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导