超小间距隧道施工中的地表沉降研究

• 作者: 周罡 孔少波 廖立坚 杨新安
• 来源期刊: 辽宁工程技术大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 地表沉降 监测 地铁 小间距
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 土木与力学工程
• 页码范围: 717-719
• 页数: 3页
• 分类号: U456.3
• 字数: 1876字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-0562.2006.05.024

摘要

以地铁超小间距隧道施工中的地表沉降及其规律为研究目标,根据广州地铁三号线岗石区间超小间距隧道的施工实践,采用实测资料分析和数值计算的方法,研究了地表沉降的过程和阶段,将沉降过程划分为4个阶段,后掘隧道开挖引起先掘隧道的地表沉降约为地表沉降总量的30%～40%;两隧道的变形破坏区在T型土体内连为一体,T型土体成为地表沉降最大的区域;提出了控制地表沉降的设计和施工方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨新安	同济大学城市轨道与铁道工程系	92	715	17.0	22.0
2	孔少波	广州市地下铁道总公司建设事业总部	4	29	3.0	4.0
3	廖立坚	同济大学城市轨道与铁道工程系	11	84	6.0	8.0
4	周罡	中国矿业大学力学与建筑工程学院	2	17	1.0	2.0