地道桥顶进法对既有轨道动态特性影响的试验研究

• 作者: 刘志敏
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道 地道桥顶进法 便梁 安全性
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 线路与站场
• 页码范围: 86-87
• 页数: 2页
• 分类号: U216.3|U449.52
• 字数: 1749字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2006.04.035

摘要

为保证地道桥顶进过程中上方便梁轨道的列车安全运行,必须对列车通过时既有轨道动态特性进行全面检测.试验的三个阶段为限速阶段、制动阶段、监测阶段,试验内容包括轨道脱轨系数、轮重减载率、轨距弹性挤开量等.根据试验结果,分析地道桥顶进法对既有轨道动态特性的影响,同时全过程监控行车安全,为以后地道桥顶进施工时提高列车限速提供重要参数.